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Con gran éxito de participación, se ha celebrado, los días 4,5 y 6 de Junio, la Ruta del Olivo, en su 34ª edición que, como cada año, organiza el Club de Automóviles Veteranos y Clásicos Al Andalus. En esta ocasión se eligió Sevilla para acoger este evento en el que se han inscrito cuarenta espléndidos coches desde los años ’20 hasta los ’60. Entre ellos destacaron un Ford T de 1919, un Rolls Royce Phantom I de 1930, un Buick Touring 49 de 1929, un Lincoln Limusina de 1931, un Chrysler Phaeton de 1929, dos Ford A de 1929, un Packard Single Six Coupe de 1928, por citar solo algunos de ellos. El Jueves, día 4, tras el acto de bienvenida a los participantes, por parte del Presidente del Club, Rafael Soria Herrera, se celebró una cena barbacoa en el Hotel Abades Benacazón, donde se hospedaban. El Viernes, día 5, se organizaron dos grupos. El primero de ellos se desplazó en autocar para visitar la fábrica de cervezas que Heineken España, S.A. tiene en Sevilla. Esta es la fábrica más moderna y de mayor capacidad de producción de España. Tras la visita, los asistentes fueron obsequiados con un apetitoso aperitivo en el que, lógicamente, pudieron degustar las distintas cervezas que allí se producen. El segundo grupo se desplazó, conduciendo sus coches veteranos, a Castilleja de la Cuesta, donde el socio Alfonso Chaves les mostró su colección de coches, más de treinta, restaurados por él mismo a lo largo de su vida. Posteriormente visitaron las instalaciones de la Cátedra de Motores Térmicos, en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales. Los dos grupos se reencontraron en el Restaurante Mesón Casa Paloma, en Bollullos de la Mitación, donde disfrutaron de una comida típica sevillana. Por la tarde, tras un descanso en el hotel, se desplazaron en autocar al centro de Sevilla donde los participantes tuvieron libertad de acción, reuniéndose todos a las nueve y media en el Restaurante Río Grande, donde se celebró una espléndida cena, mientras contemplaban la maravillosa vista del río Guadalquivir, la Torre del Oro y la Giralda. El Sábado, día 6, los cuarenta coches emprendieron la marcha en dirección a la aldea de El Rocío, pasando por Sanlúcar la Mayor, Castilleja del Campo, Hinojos y Almonte. Antes de la llegada a El Rocío se hizo una parada para reponer fuerzas “a la sombra de los pinos” (como dice una conocida sevillana rociera). La “capacha”, como se denomina en este Club al tentempié que se toma a media mañana, contó, cómo no, con un buen jamón de Jabugo, lomo embuchado y un buen queso, entre otros sabrosos aperitivos. Reanudada la marcha, se llegó a El Rocío, donde los participantes tuvieron libertad de movimientos hasta las dos y media, hora en que se encontraron en el Restaurante Toruño, en donde se celebró el almuerzo. El camino de vuelta recorrió el Parque Natural de Doñana, pasando por Villamanrique de la Condesa, para seguir por Pilas, Aznalcázar y Bollulos de la Mitación, donde nuestro socio Allen Peeters nos recibió en su casa donde, además de ofrecernos refrescos, nos mostró parte de su colección de coches. Algunos de ellos, piezas únicas. Después de descansar en el hotel, tuvo lugar la cena de clausura de la Ruta, con entrega de distinciones y recuerdos a los participantes, para terminar con un espectáculo de un grupo de ballet flamenco. Hasta el año que viene.

Durante los dias 29 al 30 de mayo de 2014, La ciudad de Ronda fue la elegida para alojarnos en esta XXXIII Ruta del Olivo 2014. Esta maravillosa población y sus alrededores nos han hecho disfrutar de sus monumentos y paisajes únicos en Andalucía. En la ruta del viernes recorrimos Grazalema, El Gastor y Setenil de las Bodegas; por la tarde disfrutamos de Ronda. El sábado visitamos el circuito de Acari y la Finca de Ganado Reserva Tauro.

El pasado Sábado 15 de Marzo de 2014 se presento el libro “Semblanzas del Club de Automóviles Veteranos y Clásicos Al-Andalus (Jaén)” del que es autor Ricardo Taboada Velasco este libro viene a representar la historia de nuestro Club, contemplada en sus diversas facetas, desde su constitución hasta nuestros días. Se celebro en el Restaurante Jardines de la Almazara en Mancha Real.

El día 15 de Septiembre de 1935 un automóvil conducido por el ingeniero D. Juan josé Santa Cruz subió, por primera vez a Sierra Nevada por una carretera asfaltada. El coche era un Ford, modelo A. La carretera de Sierra Nevada fue diseñada por Juan José de Santa Cruz y Garcés de Marcilla (Barón de Andilla), ingeniero de caminos madrileño afincado en Granada, y patrocinado por el duque de San Pedro de Galatino. Además, diseñó y construyó el hotel Alhambra Palace, el tranvía de la Sierra hasta Maitena, el puerto de Motril, el pantano del Cubillas, las canalizaciones de agua potable desde el río Aguas Blancas...Todo ello le llevó a que lo llamaran en su tiempo "padre del turismo de Granada". Amigo personal de García Lorca, Luis Rosales, Ángel Barrios y otros eruditos de la época y de las tertulias del café Alameda. El 15 de Septiembre, Domingo, se cumplirá el 78 aniversario de tal acontecimiento. Con tal motivo y por iniciativa del Presidente de honor del Club Al Andalus de Jaén D.Rafael Soria Sales, el Club Veteranos de Granada y el Club Veteranos y Clásicos Al Andalus de Jaén, han organizado conjuntamente una subida a Sierra Nevada, ese mismo día, a la que te animamos a participar. Dado el carácter de la conmemoración, se consideran preferentes los coches marca Ford modelo A, en cualquiera de sus versiones, sin que ello impida que los compañeros de los clubes organizadores que lo deseen, puedan acompañar a la subida, procurando en todo momento preservar el protagonismo de los coches que son objeto del homenaje.

Esta edición ha sido muy especial por el maravilloso recorrido que hemos configurado y la excelente acogida de participantes que han asistido, 38 vehículos de los años 20 a los 60. Los espectaculares paisajes de las comarcas de Pozo Alcón y Quesada, dentro del Parque Natural de Cazorla, con la abundante agua y verdor, nos ha impresionado. Quesada, a su vez, nos ha deleitado con la visita al museo de su ilustre pintor Rafael Zabaleta, donde hemos visto magnificas obras del pintor y de sus amigos como Miró y Picasso. Castril, en la provincia de Granada, nos ha sorprendido con su pasarela sobre el río Castril y el Pantano del Portillo. Gracias a todos los participantes y a los colaboradores de esta 32 edición Ruta del Olivo.

El pasado viernes, 1 de junio, arrancamos con un día espléndido en el Hotel Bailen para cubrir la primera etapa de la XXXI Ruta del Olivo de coches antiguos y clásicos. Todos los vehículos se pusieron en marcha rápidamente, conformando una llamativa caravana de 34 vehículos fabricados entre los años 30 y 70 del siglo pasado. Nos quedaban por delante 300 Km de carretera con dirección a Alcalá La Real y vuelta a Bailén. Para no hacer muy largo el camino, nuestro querido socio Paco Arroyo nos preparó un “desayuno Molinero” en la ciudad de Martos. Todos los participantes degustaron el magnifico Aceite de Oliva Virgen Extra acompañado de tomate, jamón ibérico, Bacalao, melón y un magnifico pan. Una vez concluida el exquisito desayuno, nos pusimos en marcha con dirección a Alcalá La Real, el viaje transcurrió sin averías y a buen ritmo. En la cima de la imponente Fortaleza de La Mota, todos quedamos prendados de las vistas y de la categoría del monumento tan bien restaurado. Francisco, un antiguo profesor del instituto de Mancha Real, ahora afincado en Alcalá, nos guió magníficamente, explicando con todo tipo de detalles su historia. Tras la comida y con una temperatura ambiental de 34 grados, partimos de vuelta a Bailén. Todos los coches respondieron muy bien, salvo la baja de un Ford A de 1930, por fundido de biela. El rescate, por la grúa oficial de la ruta, cedida por nuestro vicepresidente Justo Gallardo, fue rápido y eficaz. Llegada al hotel sobre las 19:00 horas para descansar y posterior cena con todos los participantes. El sábado, día 2, de igual forma que el día anterior, amaneció despejado y algo menos caloroso. La primera etapa fue Baños de la Encina, donde una guía nos mostró el castillo. A continuación partimos hacia el pantano de Guadalen, donde tomamos un aperitivo en una zona arbolada junto a la presa. Desde allí nos dirigimos al Centro de interpretación de las Batallas de Tolosa, en Santa Elena. Tras la visita guiada al museo, la caravana de coches partió hacia el restaurante Casa Damian en Navas de Tolosa. Sobre las 18:00 horas regreso al hotel para descansar, y posteriormente, cena de gala y entrega de trofeos y final de ruta. En esta edición han participado vehículos de alta calidad y muy bien restaurados; Packard, Cadillac, Mercedes, Triumpht, Ford, Jensen, Chrysler, Nash, MG, Buick, etc. Sus dueños, han llegado de muchos lugares de España, Cuenca, Madrid, Albacete, Alicante, Málaga, Almería, Ronda, Campo de Cripta, Torreperogil, Úbeda, Mancha Real, Villanueva del Arzobispo y Tarragona.

La 30ª Edición Ruta del Olivo 2011 se ha celebrado por tierras de Antequera y Archidona. El “ Cuartel General” ha sido en el magnifico Hotel Antequera Golf **** Hemos visitado los principales monumentos de la ciudad de Antequera, la Cueva de Menga, El Torcal etc.. y la plaza Ochavada de Archidona, donde nos recibieron con gran cariño por parte del Alcalde y Concejal de Cultura. El sábado noche celebramos el Homenaje Sorpresa a nuestro Presidente de Honor por sus 25 años al frente del Club. Dicho Acto se realizó en la Capilla del Hotel Convento de La Magdalena***** , propiedad del mismo grupo del Campo de Golf de Antequera. Como regalo al homenajeado, se le hizo entrega de una maqueta de un Bugatti Royal y una placa de plata conmemorativa del homenaje. El magnifico entorno del lugar hizo que el acto fuera especialmente bonito. A continuación podréis ver algunas imágenes de esta fabulosa edición de la Ruta del Olivo.

Del 4 al 6 de Junio de 2010 Dehesa PuertoLaca, Pozoblanco y Bailén.

del 4 al 7 de Junio de 2009 Vª del Arzobispo - Sierra de Segura - Santiago de la Espada

Del 12 al 15 de Junio de 2008

14 15 16 y 17 de juno de 2007

9 al 12 de Junio de 2005